成昆铁路，一条连接四川成都与云南昆明的铁路，全长1090公里，是我国铁路建设史上的重要里程碑，为何这条铁路在建设过程中如此困难重重，却又成为了我国铁路建设史上的奇迹呢？本文将带您揭开成昆铁路建设的神秘面纱。
成昆铁路建设背景
成昆铁路的建设始于1958年,是我国“一五”计划的重点工程之一，当时，我国正处于经济建设的初期阶段，交通运输条件极为落后，为了改变这一状况，我国政府决定修建连接西南地区与内地的重要铁路干线——成昆铁路。
成昆铁路建设难度
地理环境复杂
成昆铁路穿越四川、云南两省，地形复杂，地势起伏较大，沿线山脉纵横，峡谷深切，地质条件极为恶劣，在建设过程中，需要克服滑坡、泥石流、岩溶等自然灾害。
工程技术难度高
成昆铁路全长1090公里,其中隧道长346公里，桥梁长679公里，桥隧比高达72.5%，这在我国铁路建设史上是前所未有的，在建设过程中，需要攻克多项技术难题，如高海拔、高地震烈度、岩溶地区铁路建设等。
施工条件艰苦
成昆铁路沿线气候恶劣,雨季长、干旱期短，给施工带来了极大的困难，施工人员还要面对高海拔、缺氧等生理挑战。
成昆铁路建设成就
技术创新
在成昆铁路建设过程中,我国铁路建设者攻克了多项技术难题，如高海拔铁路建设、岩溶地区铁路建设等，这些技术创新为我国铁路建设积累了宝贵经验。
经济效益显著
成昆铁路的建成,极大地改善了沿线地区的交通运输条件，促进了当地经济发展，据统计，成昆铁路沿线地区GDP年均增长率达到10%以上。
社会效益显著
成昆铁路的建成,缩短了成都至昆明的旅行时间，方便了沿线居民出行，铁路沿线地区的社会稳定、民族团结等方面也得到了显著改善。
成昆铁路建设启示
坚定信念,迎难而上
成昆铁路的建设历程,充分展示了我国铁路建设者坚定的信念和迎难而上的精神，在面对重重困难时，他们始终坚守岗位，为我国铁路事业作出了巨大贡献。
创新驱动,勇攀高峰
成昆铁路建设过程中,我国铁路建设者不断攻克技术难题，为我国铁路建设积累了宝贵经验，这启示我们在今后的铁路建设中，要继续坚持创新驱动，勇攀高峰。
重视人才培养,传承精神
成昆铁路建设者以无私奉献、艰苦奋斗的精神，为我国铁路事业树立了榜样，我们要重视人才培养，传承这种精神，为我国铁路事业的发展贡献力量。
成昆铁路的建设历程,是我国铁路建设史上的一个奇迹，在今后的铁路建设中，我们要以成昆铁路建设者为榜样，坚定信念，勇攀高峰，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
